Teilnahme
Alle Gleitschirmpilot*innen mit der gesetzlich vorgeschriebenen Ausrüstung, lesbarer SHV Nummer und gültigen Versicherungen. Auf Grund der erhöhten Flugbewegungen bitten wir nicht eingeladene Flugschulen dieses Fluggelände zu meiden. Für eingeladene Flugschulen: Der Fluglehrer trägt die Verantwortung für seine Schüler*innen.
Haftungsausschluss
Der Teilnehmer akzeptiert mit seiner Anmeldung, dass er auf eigene Verantwortung teilnimmt. Die Veranstalter weisen jegliche Haftung von sich.
Bergfahrt
Das Startgeld beträgt für Pilot*innen: 30.- Fr. Im Startgeld inbegriffen sind 3 Bergfahrten.
Jede weitere Bergfahrt sowie Bergfahrten für Zuschauer*innen kosten je 10.- Fr.
Flugschüler*innen bezahlen 25.- Fr. und erhalten dafür die 3 Bergfahrten. Sie zählen als vollwertige Wettbewerbsteilnehmer*innen (auch wenn sie mit Funk durch einen Fluglehrer betreut werden).
Startablauf
Falls durch die Organisatoren keine Starthelfer zur Verfügung gestellt werden, wird diese Aufgabe von Meetingteilnehmer*innen wahrgenommen. Durch Weitergabe des Funkgeräts an eine/n andere/n Teilnehmer*in entledigt man sich dieser Aufgabe. Der Speaker ist die Ansprechperson am Funkgerät. Er informiert und entscheidet jeweils über das Verhalten und besondere Regelungen.
Rangliste und Siegerehrung
Den ganzen Tag über kämpfen die Pilot*innen im Ziellandewettbewerb um Punkte und damit um die besten Plätze auf der Rangliste. Die feierliche Siegerehrung findet um ca. 16:30 Uhr beim Landeplatz statt.
Auf Gewinner*innen warten wie jedes Jahr attraktive Preise aus unserem Gabentempel, vom nützlichen Flugzubehör bis hin zu tollen Sachpreisen.
Disqualifikation
Anlass zu einer Disqualifikation geben gefährliche Flugmanöver über den Zuschauern. Die Vorschriften über die Landevolten sind strikte einzuhalten.
Reisst ein Pilot seinen Schirm beim Landen ab, so wird der Flug nicht gewertet und der Pilot verwarnt. Beim 2. Abreissen hat das eine Disqualifikation zur Folge.
Wertung
- Von 3 möglichen Flügen werden die besten 2 gewertet.
- Bei gleicher Punktezahl entscheidet der 3. Flug / danach die bessere Einzelrangierung
- Teilnehmer*innen mit nur einem absolvierten Flug werden mit der so erreichten Punktzahl in die Rangliste aufgenommen.
- Kann auf Grund der Punkte keine Rangierung erfolgen, entscheidet das Los.
Gleitschirm
Als Landepunkt gilt die erste Bodenberührung mit den Füssen.
Gutschriften für Landung im Kreis:
- Zentrum (2m, Blache) 75 Punkte
- Kreis (8m) 45 Punkte
- Kreis (14m) 35 Punkte
- Kreis (20m) 20 Punkte
- Zielquadrat (26 x 26 m) 5 Punkte
- Abzüge: Hosenboden – 10 Pkte
- erste Bodenberührung zählt als Landepunkt
- Linie zählt, wenn vorher Ziel-Quadrat getroffen und Schirm in der Luft beim Überqueren.
- Hupe zählt nur, wenn direkt auf der gelandet wird. Landung nicht auf den Beinen
- Abgerissene Schirme werden nicht gewertet
Bonus
- bei Landung auf dem Punkt stehend (installierte Hupe ist gut hörbar): + 30 Pkte
- Zielkreis getroffen und mit beiden Füssen Ziellinie passiert (Pilot rennt mit offenem Schirm über die „Ziellinie“): + 20 Pkte
Abbauplatz
Der Abbauplatz befindet sich wie oben ersichtlich über den ersten Gebäuden vis-à-vis der Nebenstrasse/des Flusses! (Gegenanflug nicht hinter, sondern links an den Gebäuden vorbei!)
Auf ein schönes und unfallfreies Flugmeeting freut sich das ganze OK-Team.
Blue skies and happy landings